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90后地铁司机每天体检测酒精精神高度紧张

2018-10-29 12:29:44

“90后”地铁司机:每天体检测酒精 精神高度紧张

原标题:“90后”地铁司机:每天体检测酒精精神高度紧张

如今,地铁已成为很多冰城人必不可少的交通工具,但很少有市民知道,凌晨3点,人们还沉浸在睡梦中时,地铁司机已奔赴工作岗位,为市民安全顺畅出行做准备。27日,走进哈尔滨地铁太平桥基地,探访地铁早班司机的工作。

凌晨3点,地铁宿舍预定的“叫早”服务还未响起,许增鑫就已起床,穿戴整齐、洗漱完毕、奔向食堂。“我们已经习惯这么早起床了,虽然昨天上晚班,晚上10点半才睡,还是能早早就醒了。”许增鑫说,早上吃得挺好,今天是米饭,大部分时间都是包子、酥饼、面包,每隔两三天就换样儿。

注意到,地铁司机的宿舍内没有电视、电脑、,“为了不打扰我们休息、集中精力工作,我们在工作时间内都要求关机,找我只能先找宿舍管理员,家里人都知道这个规矩,工作时间一般不联系我。”

每天都要体检上岗先测酒精

4点,许增鑫准时到达地铁运用组合库的派班室,验过指纹后,许增鑫对着智能酒精检测仪吹气,检测仪同时拍下他的照片存档,以防别人替班。在派班员的协助下,他对血压进行检测。

一系列上岗前流程都顺利通过后,他开始填写《司机报单》和《司机日志》,填写日期、班次、出勤时间、抄写行车注意事项等。派班员核对注意事项后,还对他临时进行提问:“雪天时,地铁基地内车辆行驶速度是多少?”“5公里/小时到10公里/小时。”许增鑫张口就来。

4点15分,许增鑫从派班员手中接过行车备品,包括3个对讲机,厚厚的运营时刻表和注意事项薄,装入司机包,奔向隔壁车场调度组,车场调度把一串包含地铁车门、安全门等6处的钥匙交给许增鑫,按照《客车状态记录卡》上记录车次、停放位置等信息。

4点20分,他开始对车辆进行车辆外观、设备等静态检查,给车辆“上电”、转动地铁车钥匙,进行车辆启动后的内部试灯、制动力、牵引力、开关门等20多项进行动态检查。

担心开车坏肚子不敢乱吃东西

上班精神高度紧张

5小时跑4个来回

经过1小时25分钟运营,许增鑫与他的同事们将11辆地铁车,按双向每8分钟一个间隔,布满整个地铁线路的车站,确保在早6时,所有地铁站都有地铁车辆可供乘客乘坐。

在5个小时内,许增鑫完成了四个循环的驾驶。到早上8时,许增鑫和同事结束了早班工作,在西大桥站把车辆钥匙交给了下一班司机张峰。“下班了,可以回家好好睡一觉了,这5个小时紧绷着精神,不敢有一点松懈。”许增鑫松了一口气。

许增鑫说,他2012年从武汉铁路司机学校毕业,曾在广州和长春进行一年多的实习,在正式从事地铁司机后,让他感触深的是,一想到自己的驾驶直接关系到身后几百甚至上千名乘客的生命安全,他就感觉巨大,工作时精神高度集中,就担心会落听一个指令,少看一个信号。就这样,早班5个小时,白班、夜班8个小时,感觉很快就过去了。

据了解,地铁一号线现每个地铁司机每四天中,各上一个白班(7时-16时)、一个夜班(14时-22时)、一个早班(3时-8时)、休息一天,春节期间他们将与平时一样上岗工作,还可能因为客流量增大而加车,工作会更加紧张。

“90后”司机

成主力军

据哈尔滨地铁集团地铁车辆中心任邢春阳说,地铁130多名司机中,80人以上都是90后,还有6名女司机。

他曾担心,地铁行车需要精确到秒的度,太年轻的人容易浮躁,但从地铁正式运营以来的事实证明,这些年轻人非常沉稳、有心。虽然下班后,这群九零后又会恢复到活泼的本性,但上班时都深知重任在肩,遵守规定一丝不苟,保证了地铁一号线开通以来的正常运行。(高宏菲文/摄)

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稿源:人民

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