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耗时2年历经千锤百炼三一研发女将铸就微挖2019iyiou

来源: 作者: 2019-05-14 17:42:26

耗时2年 历经千锤百炼 三一研发女将铸就微挖!

工程机械

三一SY16C/SY35U微挖自去年开通络直销以来,备受市场肯定和客户的喜爱,曾创下一天卖出120台的销量神话。 在市场给予极大肯定的背...

三一SY16C/SY35U微挖自去年开通络直销以来,备受市场肯定和客户的喜爱,曾创下 一天卖出120台 的销量神话。

在市场给予极大肯定的背后,是研发工程师们克服重重困难的努力,坚持不懈打造卓越产品的执着。

今天,专访了三一微挖研发女将李瓦够女士,为您揭晓红 爆款 三一微挖背后的研发故事。

人物档案

姓名:李瓦够;

职务:三一重机小挖研究院项目经理;

经历:2008年加入三一,十年间,担任过SY16C、SY55C、SY60C等小挖研发项目经理;

调研

走访世界各地,只为超越客户期望

万事开头难。 2012年,在三一微挖研发初期,为了深入了解客户对微挖的需求,她曾与团队前往世界各地进行调研。

国外的有去过德国庄园、美国小型农场等地区,国内的走访了安徽、山东、河北等大大小小十几个省份。 回忆起前期调研经历,李瓦够感慨颇多。

▲三一微挖研发项目经理李瓦够

让李瓦够印象深的是,有一年夏天,为了收集一手客户施工数据,她和项目成员顶着烈日高温,走访完一拨客户,没有停歇又马不停蹄赶往下一拨客户,几天下来,不仅晒黑了一圈,人也整整瘦了一圈。

前期调研虽然很辛苦,但为了制造出超越客户期望的产品,大家都觉得挺值得。 李瓦够回忆道。

突破

攻克 减震、散热 两大技术难题

完成前期大量数据调研之后,在研发制造期间,李瓦够与团队又遇到了两大技术难关,一是振动问题,二是散热问题。

微挖主要用于城镇作业,其振动噪音等舒适性问题是重中之重。 李瓦够表示,在产品开发过程中,从发动机和驾驶室悬置优化到减震垫设计,再到结构件的模态分析与频普分析,每一步研发团队都经过理论计算和试验测试的反复验证。

▲三一SY16C微挖

为了解决微挖短尾结构带来的 散热问题 ,李瓦够和研发团队通过与高校合作的风道流场优化项目,对SY16C的风道流场进行多次优化,并重新设计散热器,提高散热性能,实现了小体积、大散热。

在生产厂房里大家干劲十足,常常聚在一起想办法,像蚂蚁搬泰山一样,一点一点把一个又一个技术难题攻克。 时隔多年,李瓦够记忆犹新。

测试

一件事情重复一千次,铸就微挖

千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。 前期的辛苦终究是有回报的,2014年,凝聚了无数研发人员心血和期待的三一微挖终于下线。

然而产品下线还只是一个开始,接下来需要做的,是大量严苛而谨慎的测试。

▲三一SY16C/SY35U微挖

在做整机性能测试的时候,李瓦够天天呆在生产厂房里,对每个参数进行反复记录研究,经过一个多月昼夜不眠的努力,终究赋予了三一微挖一身 铜皮铁骨 。

除了三一微挖,三一所有挖机都经过了行业严苛的试验测试,2000小时以上野外挖掘测试。 李瓦够表示,经过千锤百炼,三一设备的可靠性、耐久性、使用寿命都得到优化和提升。

一切为了客户,一切源于创新 ,这是三一的经营理念和行动指南,超越行业标准,超越客户期望,为客户创造更多的附加值,是三一追求的目标。

在产品技术和质量日益同质化的今天,三一将坚持技术创新,追求高品质、高可靠性产品,让客户买得放心,用得放心!

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